Rit 1003 op Ma 3 apr '23

31
Lijn
Den Haag Leyenburg - Hoek van Holland
Lijn beschrijving
3111
Omloop
EBS 5162
Voertuig
Mercedes-Benz Citaro NGT Hybrid
Materieeltype
Standaardbus
Materieelsoort
Gas hybride
Brandstof

Historie rit 1003

 

Haltes

Halte Gepland Actueel Vertr Onderweg Plaats
Leyenburg 06:06:00 06:06:33 +1 Vertrokken 's-Gravenhage
Dedemsvaartweg 06:07:34 06:07:59 Vertrokken 's-Gravenhage
Houtwijklaan 06:08:59 06:09:04 Vertrokken 's-Gravenhage
Buitentuinen 06:10:00 06:09:58 Vertrokken 's-Gravenhage
Louis Armstrongplein 06:11:11 06:10:54 Vertrokken 's-Gravenhage
Arnold Spoelplein 06:11:52 06:11:26 Vertrokken 's-Gravenhage
Ockenburghstraat 06:12:41 06:12:50 Vertrokken 's-Gravenhage
Ockenburgh 06:13:21 06:13:23 Vertrokken 's-Gravenhage
Ockenrode 06:14:09 06:13:51 Vertrokken 's-Gravenhage
Parnassia 06:16:00 06:17:15 +1 Vertrokken 's-Gravenhage
De Tol 06:16:49 06:17:55 +1 Vertrokken Monster
Plaats Langeveld 06:17:32 06:18:31 +1 Vertrokken Monster
Schelppad 06:18:48 06:19:30 +1 Vertrokken Monster
Watergat 06:20:39 06:22:37 +2 Vertrokken Monster
Burg. Kampschoerstraat 06:23:33 06:25:21 +2 Vertrokken Monster
Vlotlaan 06:25:00 06:26:54 +2 Vertrokken Monster
Westlandse Druif 06:27:03 06:28:09 +1 Vertrokken 's-Gravenzande
Hoflaan 06:30:43 06:32:16 +2 Vertrokken 's-Gravenzande
De Brug 06:32:00 06:33:15 +1 Vertrokken 's-Gravenzande
Langestraat 06:33:38 06:34:42 +1 Vertrokken 's-Gravenzande
Naaldwijkseweg 06:34:10 06:35:43 +2 Vertrokken 's-Gravenzande
Zandeveltplein 06:35:00 06:36:47 +2 Vertrokken 's-Gravenzande
Strandweg 06:36:24 06:38:27 +2 Vertrokken 's-Gravenzande
Vlugtenburg 06:37:30 06:39:09 +2 Vertrokken 's-Gravenzande
Maasdijk 06:39:09 06:40:27 +1 Vertrokken 's-Gravenzande
Nieuwlandse Polderweg 06:39:53 06:40:59 +1 Vertrokken Hoek van Holland
Schelpweg 06:41:00 06:42:12 +1 Vertrokken Hoek van Holland
Rijpstraat 06:42:31 06:43:13 +1 Vertrokken Hoek van Holland
Herman Visser 06:43:20 06:44:09 +1 Vertrokken Hoek van Holland
06:44:49 06:45:20 +1
Hoek van Holland Haven 06:45:00 06:46:12 Aangekomen Hoek van Holland